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在人工智能與人因工程深度融合的今天，ErgoLAB面部表情分析系統憑借其多維度技術整合與精準量化能力，已成為行為科學、用戶體驗、駕駛安全等領域的革命性工具。該系統通過融合面部動作編碼體系（FACS）、機器學習算法及多模態數據同步技術，實現了從表情識別到狀態預警的全流程智能化分析，展現出以下核心優勢。一、高精度表情編碼與情感效價量化面部表情分析系統基于面部動作...
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國際獎征集公告國際工效學協會(IEA)設立國際獎項"TheIEA/TsinghuaAwardforCollaborativeHumanFactors/ErgonomicsEducation"。該獎項由清華大學與國際工效學協會(IEA)共同發起，旨在表彰通過國際和/或跨地區合作為人因與工效學研究生或博士生教育項目的成功做出重大貢獻的人員(如研究人員、教師)，以促進全球人因與工效學教育工作者的合作。IEA國際獎官方公告https://iea.cc/iea-tsingua-awar...
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2022年度獲獎名單國際工效學協會(InternationalErgonomicsAssociation)簡稱IEA，是1959年正式成立的國際組織。目前加盟學會遍布6大洲50多個國家和地區，是世界各地人因工程與工效學學會/協會的聯合會，其中一項重要職能是向在國際上對人因工程與工效學領域做出杰出貢獻的成員國學者給予正式表彰。北京津發科技股份有限公司(Kingfar)與國際工效學協會(IEA)共同發起并設立了國際獎項"IEA/KingfarAward”人因與工效學研究獎，該獎項...
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人因工程實驗室的發展依賴于一個詞：“復雜度”。系統需要足夠復雜才需要人因工程，例如電站，航空，航天，過程控制，無人載具。如果是消費級，則是交互設計，例如手機軟件，網站。如果不是真實環境是實驗室環境，則是心理學，如果是探索新的交互手段，則是人機交互。所以說，狹義的人因工程是個很耗錢的方向。在歐美可以說是發展成熟，但是并不能說是火熱。廣義的人因工程／人機工程，則是包括上述全部的可能。這里面就沒有可比性了。飛船、坦克、高鐵都是復雜人機系統，因為人的參與使系統變得更為復雜，系統運行具...
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一、方式方法與時間節點（一）方式方法指南建議征集——意見建議精化——豐富建議存量——專家評議推薦。第一階段活動目的一是推動“產學研”向用戶靠攏，二是引導“想做-該做”靠右行。（二）時間節點2023年2月18日前為宜，2月28日截止。二、甲方相關要求（一）強化創新引領對甲方(成果用戶)具有明確的應用價值和潛力，突出前瞻性、成長性、引領性，體現用戶使用需求，相關牽引指標具有先進性。（二）堅持問題導向針對現實問題、科學問題、技術問題，找準解決問題的“小切口”。挑明影響人裝結合又好又...
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動作捕捉儀是一款無線便攜、操作簡易的慣性動作捕捉系統，適用于多種環境的人因工程與人機工效研究，包括標準實驗室、物理模擬、智能駕駛模擬、虛擬現實以及真實現場等環境。系統基于先進的微型慣性傳感器和無線通信解決方案，結合了先進的多維傳感器融合算法，使用生物力學預測模型對動作行為數據進行采集與再現。動作捕捉儀就是在身上貼反光點或者反光球，用紅外線定位球的位置實現運動追蹤。精度高，設備穿戴繁瑣，對場地有嚴格要求，價格也昂貴。慣性捕捉就是利用陀螺儀速度計磁力計之類的玩意計算被捕捉物體的旋...
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HMI原型人機交互測評實驗室結合ErgoSIM駕駛模擬系統、智能座艙HMI原型開發與中控系統、ErgoLAB人機交互測評系統，通過基于駕駛模擬環境的人－車－路－環境多維度數據同步采集與綜合分析，采用主客觀數據指標對智能座艙HMI設計進行測評。人在操作過程中，機器通過輸入設備（如顯示器、喇叭等）將信息傳遞給人的感知系統（如視覺、聽覺等），經中樞神經信息的感知處理對信息進行傳遞，思維處理器對信息進行處理和儲存后，再經反應處理器指揮人的反應系統（如手指、嘴等）操縱機器的輸入設備，控...
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VR原型人機交互測評在開發新程序或設備時，重要的原則之一就是要設身處地為用戶著想。我曾有跨學科的設計背景，而這條經驗法則無疑是所有設計領域中重要的實踐之一。VR原型人機交互測評是一個多學科的實踐，注重于用戶（人）和計算機之間的交互以及計算機交互界面的設計。開始HCI關注的主要對象是計算機，但自20世紀70年代末個人計算機出現后，HCI擴展到幾乎所有的信息技術設計變體中。要將與計算機的交互擴展到每個人，而不僅僅是信息技術專業人員。HCI主要研究人們如何與計算機交互，以及用戶能夠...
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